2007.12.08. Szombat
Tehát ma fél 3 körül fogtam öcsémet és irányba vettük Tibit, akinél mint már említettem, június 29-e óta lakatolódott Ottó. Mivel az operáció sikeres volt , Ottó 23 hét után átkerülhetett az intenzívről a belgyógyászatra. Trailert sajnos senki sem vágott hozzánk az út során, így maradt a kissé törvénybeütközőbb megoldás: én Fabia be, kötél, végén Ottóka, benne öcsém, egy bukósisakkal megspékelve. (nem mentegetőzés képpen, sőt inkább sajnálatomra elmondom, hogy azért lett ő a vontatott ember, mert az én fejemre nem ment fel a bukósisak - a hajam miatt Pedig szívesen abszolváltam volna ezt a kalandot ).
Itt jön egy epizódelem: Kb. egy hete feldobta Csanak barátom azt a fenomenális ötletet, hogy buheráljuk ki a motort, hogy amíg festődik a gép, addig ő már foglalkozhasson vele. El is határoztam, hogy átviszem a gyakorlatba, így kértem tőle pár elméleti tanácsot hárombetűsön.
Mindeközben a max. 60 km/h-s gurulás után megérkeztünk három faluval arrébb, és birtokba vettük öcsém barátosnéjéék garázsát. Szerencsénkre otthon volt a szerelőakna és a gazda is.(aki amúgy ex-polskis és van érzése az 1000cm3 alatti motorokhoz ). Most látta kb. harmadszor a BISem motorját és megint 10 percig ámult-bámult, és vakarta a fejét Aztán egy pillanat alatt átöltözött és felhalmozott 15 kilónyi szerelőszerszámot. "Minnyá kikapjuk onnan!"- jelmondattal el is kezdődött a belgyógyászati műtét. Minden a tervek szerint alakult, először leengedtük a hűtövizet, majd le a légszűrő, benzincsövek, kábelek. Alástócoltuk alulról a motort és a váltót, sebváltó csavarok ki, le a hátfal, és igazából mindenféle komolyabb gond nélkül, szerintem nagyon jó idő alatt - kb. másfél óra - átkerült a BIS motor a Fabia csomagtartójába.
Mivel azok az elvetemült egyének, akik az autómat festik majd, 5 házzal arrébb laknak az utcában, tesómmal áttoltuk a kibelezett gépet, és beparkoltuk az udvarra. Eközben láttam a festőgyerek egész ízlésesen megfestett Nissan 2 ajtós, lapos, nemtudom mi a neve verdáját, egész jó szemmel néztem a mesterre.
Szóval ennyi volt a mai nap története, nekem nagyon tetszett. Megcsillant előttem, hogy lehet a közeljövőben megint autóval járhatok majd Szombathelyre, suliba, talikra és bárhova, ahova akarok.
Töltögetem fel a képeket...Rájöttem, ha nem 2,77 mega nagyságú pikcsöröket akarok felrakni, gyorsabb a töltés Ez is valami
Mindenféleképp ki szeretném kérni a hozzáértők véleményét a lakatolással kapcsolatban, mert én nem sokat konyítok hozzá.
Kommentek
Törölt felhasználó
szépen alakulgatCsuTee
Jól látom hogy bal oldali ál beömlõt leheggesztetted?? Miért,igy nem lesz olyan szimetriás..Horváth András
Suhajda Dávid #8963:Ja, örülök, én is jobban érzem már magam
CsuTee #8970:
Már régóta ez volt a tervem. Nekem személy szerint nagyon tetszik az asszimetria autókon! Persze az extrém példáktól eltekintve Ez szerintem nem az... Van egy másik ok is: Igazából nagyon rohadt kasztni a dísz mûanyag vacak körül, meg a gumija is tropa volt. Gondoltam, egy gonddal kevsebb. Egyébként alaptézisem: Minden felesleges mûanyag szart el kell tûntetni az autó(m)ról!
Laceeee
Szépen rakták fel az új elemetek így elsõ ránézésre. Majd arra figyelj oda, hogy álljön így, hogy a vakrozsda rajta van a hegesztéseken, mert enm tesz jót neki Fúrógépbe rakd be a drótkorongot és szépen ki kell korongozni. Mondjuk jó lenne K0-ásra letisztítani és egybõl alapozni az összes fémet.Horváth András
Laceeee #8983:Na ennek örülök Én a saját szememmel nem találtam nagyon kivetni valót, de az nem sokat jelent. Szóval átvittük a festõkhöz, azt mondta, hogy neki kezdenek minél hamarabb. A felületi rozsdákból remélem nem lesz nagy gond, szerintem kikenik hamar.
nyuszy
CsuTee #8970:Horváth András #8977:
Kíváncsi vagyok, hogy fog kinézni. Errõl mindkét oldalit eltüntették: http://www.fiat126cabrio.de/
Horváth András #8989:
Tényleg figyelj rá, hogy hamar essenek neki, mert az illesztési hézagokból utólag nem nagyon fogják tudni eltávolítani a felületi rozsdát.
Horváth András
nyuszy #8993:1/ Hmm, ennek hova rakhatták a beömlõjét? Szerintem valahova az elsõ lökös mögé, alá...Szerintem biztos megoldható. De annyira gyönyörû ott az a beömlõ a BISeken,hogy semmi pénzért nem tûntetném el.
2/Sajnos nem nagyon van beleszólásom olyan értelemben, hogy ma lelépek Szombathelyre, és csak 2 hét múlva jövök vissza, de minden tõlem telhetõt megteszek természetesen.
VadMacs
nyuszy #8993:1.:
Horváth András #8994:
1.: szerintem "minek kabrióba fûtés" alapon kiszerelték a radiátort...
Horváth András
nyuszy #8993:Ja, apropó nyuszy! Van neked esteleg elfekvõben valahol az a gumi az elsõ légbeömlõ alá? Mert az is nagyon tropa az enyémen:(
Horváth András
VadMacs #8995:Ehe ez jó De annak amúgy ott nincs semmi jelentõsége az egész vízhûtés rendszerben?
CsuTee
Horváth András #8977:Végülis te tudod a te autód
nyuszy #8993:
dikk és akkor honna szivja a luftot a meleghez?
VadMacs #8995:
/2 vééégülis
Tibee
Azt szabad tudni, hogy mennyiért csinálta a lakatos? Jó privátban is.nyuszy
Horváth András #8996:Hát, lehet, hogy van, de az sem lesz tökéletes állapotú. Újonnan nem beszerezhetõ?
Horváth András
Tibee #9006:Kerek 10 ezer szlovák koronáért, ami kb. 70 ezer forint. Ez csak a munka. A karosszériaelemek még kb. 5000 korona, voltak, ami kb. 35 ezer forint. Ja, mindezt 5 hónap alatt... De nekem az a fõ, hogy kész.
nyuszy #9013:
Igazából még nem néztem utána, csak a link kapcsán jutott eszembe. De tudom, jelszó: Polimpex Laci
nyuszy
Horváth András #9027:5 havi munkáért nem is sok ez a pént :
Horváth András
nyuszy #9043:ehe-ehe húúú
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!