2008.01.29. Kedd
Öcsém Sárosfán, még mindig.
Ottó szintén Sárosfán, még mindig.
Ebből csak az a következik, hogy minden festés utáni összeszerelési mutatványt tesóm végez most Ottón, aztán adja nekem a drótot ide a távolba. Az utolsó bejegyzés óta történt fontosabb akciók:
- Autó belső tere az ajtó- és tetőkárpit kivételével teljesen összeszerelve. Sajnos maradt minden a régiben, a belső tér felújítása egy következő felvonás Ottó életében
- AC pumpa alatti bakelit és tömítés lecserélve újra
- Hűtőfolyadék feltöltése, csöpögés helyének lokalizálása és megszűntetése
- Hátsó ablakkéder, hátsó csomagtartógumi, és csomagtartózár melletti beázás lokalizálása
- Lakatos által felragasztott, örökéletű első csomagtartógumi eltávozásának konstatálása
- Lemerült Akuma akksi bemérése majd lecserélése. Az új: Varta, 44Ah-s, 440-es. Buszos Petya barátunk megnyugtatására elárulom, hogy drágább volt, mint az övé. Viszont volt mellé egy ingyenes generátor bemérés, amiből kiderült, hogy megfelelően működik. Egy hónap múlva ellenőrzés.
ÉS AMI A LEGFONTOSABB:
Ma, azaz 2008. január 29-én a újra éltre kelt a BIS!!! Új akksi berakása és rövid gyújtásállítás után pöccre indult a masina. (Köszönet VadMacsnak és CsuTee-nak a tanácsokat!) A dátum azért említésre méltó, mert 2007. június 29-én, vagyis napra pontosan 7 hónapja gurult utoljára az autó saját erejéből, amikor is tesóm leadta a lakatosnak. Azóta csak tolva és vontatva változtatta a helyét...
Hengerfejtömítés és karbipucolás után - öcsém elmondása szerint - úgy megy az autó, hogy az - általam javasolt - 90-et nagyon nehéz tartani vele. Ottó nagyon be akarja hozni a több, mint fél év lemaradást.
Azonban szomorúan konstatálta öcsém, hogy a Polimpexes vadi új AC pumpa bakelit sajnos nem passzol, mivel túl magas, így nincs megfelelő irányítás...
Lehetőség: vagy szar, amit vettem, vagy ennyire különbözik a léges és a BIS. Le kéne gyalulni az újból, mert a régin apró repedés van.
SZÓVAL: A ma megtett 50 km-es bemutatkozása után ÖRÖ E BÓDOTTÁ. Ottót mindenki megcsodálta a 800 főt számláló Sárosfa cityben, még az utca végi mutter is megdícsérte, sőt a benzinkúton meg is akarták venni.
A LÉNYEG: A papírok nálam vannak.
Kommentek
CsuTee
Elõször is nagyon szívesen a segítségetA bakelit talp egy nagyon kényes része a mocinak. Jó a léges talp is csak akkor kell bele raknod egy perselyt a lökõrûd furatába hogy a lökõrúdnak ne legyen helye oldalt mozgásra,igy nem tud falsot nyomni meg csendesebb is lesz.
KeMa
Vagy hosszabb tolórudat kell venni az achozCsuTee
KeMa #12631:Olyan van?
KeMa
CsuTee #12634: Tudtommal van. Eláruljam a nagy titkot? A bolti mindig hosszabb a 18 év körüli régi kopottnálCsuTee
KeMa #12635:Te gyõztél
VadMacs
KeMa #12635:...ha kapható.
Magasság: ha leveszel belõle akkor csak annyit, hogy amikor felhelyezed az AC -t akkor a pálca kb érintse a pumpa "nyomógombját" (na ezt valaki nevezze meg hogy mi az eredeti neve ). A pálcát meg vezesse meg pontosan a talp furata: nálam olyan szép random szerû "nem mûködök" hibákat produkált emiatt hogy ihajj.
Törölt felhasználó
Hú, ezt én is át akarom élni legalább egyszer. Egy kicsit most elérzékenyültem...gratula!Horváth András
CsuTee #12630:KeMa #12631:
VadMacs #12689:
Hát most így látatlanban nem nagyon tudom elképzelni a helyes megoldást, de mindenképp be akarom valahogy üzemelni az új talpat, ha már megvettem. Meg amúgy is...
Hooshy #12692:
Hát köszi szépen! Hidd el, nekem is feldobta a napom, amikor tesóm írt egy esemest, hogy "gyújtás beállítva, megyek vele beméretni a generátort". Aztán mikor este elmesélte, hogy a faluban a "presszó" elõtt lógtak a szemek az autón, akkor.... Az még hagyján, mert ott tényleg nem sok ilyet látni, de hogy "bent a városba" is nagyon megnézték...örültem.
Törölt felhasználó
Csááá . Egyszer megnéznék egy BIS-es kispolskit Láttam fényképen egyet az egés hátulja felnyilt aztán elmagyarázták h ez BIS szép kocsi Grat hozzá!KG
Gratula nagyon!!!!!!!!!!!!!!!!!!Nagy öröm tud egy ilyen elsõ út lenni.
Minden elismerésem!
Horváth András
robika_20 #12723:Ez igen! Vannak örömök az életben! Kedves lengyel barátaink gondoskodtak meglepetésekrõl! Egyszer egyik ismerõsöm nézegette az autóm, hogy hátul sincs benne motor, elöl sincs benne motor, akkor hol a búbánatban van?
Aztán majd gyere el egy jó kis Kispolski találkozóra, ott láthatsz egyszerre több BIS-t is! Ha a jó öreg ©kodával jössz, assebaj.
KG #12728:
Örülök, hogy így figyelemmel kíséred kisautóm alakulását és kösz az elismerést. Én majd csak csütörtök este ülhetek a volánja mögé, addig csak a tûkön ülhetek.
KeMa
VadMacs #12689: Eredeti neve "csatolóhüvaly" Elvileg.KeMa
KeMa #12838: hüvely, nah...Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!