2008.01.29. Kedd

Én Szombathelyen, még mindig.
Öcsém Sárosfán, még mindig.
Ottó szintén Sárosfán, még mindig.

Ebből csak az a következik, hogy minden festés utáni összeszerelési mutatványt tesóm végez most Ottón, aztán adja nekem a drótot ide a távolba. Az utolsó bejegyzés óta történt fontosabb akciók:

- Autó belső tere az ajtó- és tetőkárpit kivételével teljesen összeszerelve. Sajnos maradt minden a régiben, a belső tér felújítása egy következő felvonás Ottó életében

- AC pumpa alatti bakelit és tömítés lecserélve újra

- Hűtőfolyadék feltöltése, csöpögés helyének lokalizálása és megszűntetése

- Hátsó ablakkéder, hátsó csomagtartógumi, és csomagtartózár melletti beázás lokalizálása

- Lakatos által felragasztott, örökéletű első csomagtartógumi eltávozásának konstatálása

- Lemerült Akuma akksi bemérése majd lecserélése. Az új: Varta, 44Ah-s, 440-es. Buszos Petya barátunk megnyugtatására elárulom, hogy drágább volt, mint az övé. Viszont volt mellé egy ingyenes generátor bemérés, amiből kiderült, hogy megfelelően működik. Egy hónap múlva ellenőrzés.


ÉS AMI A LEGFONTOSABB:

Ma, azaz 2008. január 29-én a újra éltre kelt a BIS!!! Új akksi berakása és rövid gyújtásállítás után pöccre indult a masina. (Köszönet VadMacsnak és CsuTee-nak a tanácsokat!) A dátum azért említésre méltó, mert 2007. június 29-én, vagyis napra pontosan 7 hónapja gurult utoljára az autó saját erejéből, amikor is tesóm leadta a lakatosnak. Azóta csak tolva és vontatva változtatta a helyét...
Hengerfejtömítés és karbipucolás után - öcsém elmondása szerint - úgy megy az autó, hogy az - általam javasolt - 90-et nagyon nehéz tartani vele. Ottó nagyon be akarja hozni a több, mint fél év lemaradást. :)

Azonban szomorúan konstatálta öcsém, hogy a Polimpexes vadi új AC pumpa bakelit sajnos nem passzol, mivel túl magas, így nincs megfelelő irányítás...
Lehetőség: vagy szar, amit vettem, vagy ennyire különbözik a léges és a BIS. Le kéne gyalulni az újból, mert a régin apró repedés van.

SZÓVAL: A ma megtett 50 km-es bemutatkozása után ÖRÖ E BÓDOTTÁ. :D Ottót mindenki megcsodálta a 800 főt számláló Sárosfa cityben, még az utca végi mutter is megdícsérte, sőt a benzinkúton meg is akarták venni. :D :D :D

A LÉNYEG: A papírok nálam vannak. ;) :) :) :)
az új akksi

Kommentek

CsuTee

Elõször is nagyon szívesen a segítséget :)
A bakelit talp egy nagyon kényes része a mocinak. Jó a léges talp is csak akkor kell bele raknod egy perselyt a lökõrûd furatába hogy a lökõrúdnak ne legyen helye oldalt mozgásra,igy nem tud falsot nyomni meg csendesebb is lesz.

KeMa

Vagy hosszabb tolórudat kell venni az achoz ;)

CsuTee

KeMa #12631:
Olyan van? :O

KeMa

CsuTee #12634: Tudtommal van. Eláruljam a nagy titkot? A bolti mindig hosszabb a 18 év körüli régi kopottnál ;)

CsuTee

KeMa #12635:
Te gyõztél ;)

VadMacs

KeMa #12635:
...ha kapható. :)

Magasság: ha leveszel belõle akkor csak annyit, hogy amikor felhelyezed az AC -t akkor a pálca kb érintse a pumpa "nyomógombját" (na ezt valaki nevezze meg hogy mi az eredeti neve :c) ). A pálcát meg vezesse meg pontosan a talp furata: nálam olyan szép random szerû "nem mûködök" hibákat produkált emiatt hogy ihajj. :)

Törölt felhasználó

Hú, ezt én is át akarom élni legalább egyszer. Egy kicsit most elérzékenyültem...gratula!

Horváth András

CsuTee #12630:
KeMa #12631:
VadMacs #12689:
Hát most így látatlanban nem nagyon tudom elképzelni a helyes megoldást, de mindenképp be akarom valahogy üzemelni az új talpat, ha már megvettem. Meg amúgy is... :)

Hooshy #12692:
Hát köszi szépen! :) Hidd el, nekem is feldobta a napom, amikor tesóm írt egy esemest, hogy "gyújtás beállítva, megyek vele beméretni a generátort". :D Aztán mikor este elmesélte, hogy a faluban a "presszó" elõtt lógtak a szemek az autón, akkor.... :D Az még hagyján, mert ott tényleg nem sok ilyet látni, de hogy "bent a városba" is nagyon megnézték...örültem. :D

Törölt felhasználó

Csááá . Egyszer megnéznék egy BIS-es kispolskit :) Láttam fényképen egyet az egés hátulja felnyilt aztán elmagyarázták h ez BIS :D szép kocsi Grat hozzá! :)

KG

Gratula nagyon!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nagy öröm tud egy ilyen elsõ út lenni.
Minden elismerésem! :)

Horváth András

robika_20 #12723:
Ez igen! Vannak örömök az életben! Kedves lengyel barátaink gondoskodtak meglepetésekrõl! :D Egyszer egyik ismerõsöm nézegette az autóm, hogy hátul sincs benne motor, elöl sincs benne motor, akkor hol a búbánatban van? :D :D :D
Aztán majd gyere el egy jó kis Kispolski találkozóra, ott láthatsz egyszerre több BIS-t is! Ha a jó öreg ©kodával jössz, assebaj. :D

KG #12728:
Örülök, hogy így figyelemmel kíséred kisautóm alakulását és kösz az elismerést. :) Én majd csak csütörtök este ülhetek a volánja mögé, addig csak a tûkön ülhetek. :)

KeMa

VadMacs #12689: Eredeti neve "csatolóhüvaly" ;) Elvileg.

KeMa

KeMa #12838: hüvely, nah...

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!