2008.02.19. Kedd
02. 15. Péntek:
Rendelkezésemre állt egy jópofa fűtött garázs, meg szabadidő, úgyhogy vettem 3 liter Castrol Magnatec 15 W40-es motorolajat, majd kis Szervizkönyves kérdezősködés után nekiálltam, és lecseréltem az olajat az autóban. Kiderült, hogy az olajleeresztő-csavar az én BISemben imbuszosra lett cserélve, de sebaj. Kitisztítottam az olajszűrőt is, a retek a képen látható, nem tudom, ez mennyire számít vészesnek.
Természetesen most jöttem rá, hogy mennyivel ésszerűbb lett volna lecserélni az olajat, amíg kint volt a moci a kocsiból, mert így kín szenvedés, mármint ami a szűrő le - és felszerelését illeti.
Azóta már az új olajjal fut, ezúton is köszi CsuTeenak, KeMának, Pocoknak, Csanaknak a szervizkönyves segítséget.
02. 16. Szombat:
Előző nap az olajcsere után leszedtem a hátsó lököst, másnap pedig felragasztottuk a lökös oldalsó tartópatentjait. Tehát fúrás helyett a ragasztás mellett dönöttünk, azóta jól tartanak, majd kiderül, mennyire lesznek hosszú életűek. Miután újra felraktuk a hátsó lököst, sikerült beüzemelni az eddig nem működő tolatólámpát, meg a ködlámpát is.
Ugyanaznap végre lemértük, és beszabtuk öcsémmel a Polimpextől vásárolt tetőkárpitot is. Mindenféle ragasztás, csavarozás nélkül raktuk be, jól támasztja magát. Mikor már bent volt, gondolkoztunk, hogy gyárilag valószínűleg nem így fest a tetőkárpit, de ez most a legkisebb gondom. Két okból is: ha már más gondom nem lesz a kocsival, a tetőkárpit cserélve lesz valami egyedibb darabra. Másik: 2005 júniusa óta nem volt tetőkárpit az autómban, mennyei érzés volt a beszerelés után startolni! Mintha új autóm lenne.
Végre bent van a jobb oldali ajtókárpit is, köszi Thonynak. Igaz, a sima fekete műbőr változat, de kifogástalan állapotú, a csavarok is tartanak az ajtóban. Sajnos a gyári ajtókárpitok olyan állapotban vannak, hogy átléptek az emlék státuszba.:(
Kis logikai ellentmondás van a fentiekben: minden rendben halad!
Eme furcsa helyzet orvoslására öcsém nekifogott a bal oldali ajtózár kicseréléséhez. A gyári zárszerkezeten olyan kopott volt a záró rész, hogy nagyon erősen kellett az ajtót befele nyomni, hogy le lehessen zárni kulccsal, valamint magától kinyílt zárás nélkül. A most beszerelt zár egy bontott példány, amíg nem volt az autóban, tökéletesen működött. Beszerelés után is működik: ha nincs rajta a külső- és a belső zárt összekötő fehér műanyag alkatrész. Ha az rajta van, nem lehet bezárni az autót. Úgy tűnik, mintha hosszú lenne az a műanyag! Tehát most rossz zárból lett még rosszabb, mert ezt csak belülről lehet zárni, így mindig a jobb oldalon kell kiszállnom. Ettől eltekintve jobban csukódik az ajtó, mint a másikkal.
Emellett az ajtók még mindig nagyon csálék, nem tudom kivel állíttassam be. Ugyanígy a bal első lámpa is nagyon csálé szegény, egész pontosan átlósan ferde, amin nem tudok hogyan segíteni.:(
És hogy hepiend legyen a történet végén: VadMacs üzent, hogy van egy felesleges jobb hátsó BIS lámpabúrája számomra. Legközelebbi kanizsai látogatásom során le is boltolom vele.
Ja! Normális, csini, avatarnak tehető képek meg annál az egyszerű oknál fogva nincsenek, hogy hideg van. Kinek van kedve ilyen időben autót mosni.:(
Kommentek
CsuTee
Úgy tisztitottad ki a szûrõdet ,hogy nem vetted le a hátfalat? Akkor minden elismerésem A tárcsában is kitakarítottad a trutymót????Az a tetõ kárpit tetszik
Horváth András
CsuTee #14449:Hát igen... sikerült a mûvelet, de mérges voltam magamra, hogy nem egy hónappal ezelõtt jutott eszembe. A tárcsa az a szûrõ mögötti rész? Ott is tisztogattam, amihez hozzáfértem...Volt ott is valami szmötyi.
Ha tetszik, vegyél a Polimpex Lacinál! Amúgy kicsit snassz, de ez jutott egyelõre. Késõbbiekben valami fekete-piros-fehér kombinációjú kárpitot tervezek, mármint a színek közül kettõt. Gondolkodom a pepitában is.
Pocok
Köszi a megemlítéstSzerintem az a lökös nem lesz hosszú életû,mert rezonál mint ááálllat Ne legyen igazam!Jobb lenne in kább patenttal,azzal tartósabb.Persze ha nem jön ki a likból
Horváth András
Pocok #14455:Hát ne is legyen!
Sebaj, egy próbát megér. Nagyon erõs a ragasztó, de ha mégis leesik, akkor jön a likfúrás... Azt meg azért nem akartuk most, mert nincs festék, amivel lekezeljük. Nemsokára lesz festékpisztoly. Ha lyukakat kell fúrni, legalább igényesssssen meg le lehet majd fújni utána a lyukak környékét.
KeMa
Bázz, a ragasztó bírni fogja, de mi van, ha a festék nem? És leválik a kasztnitól? :SHorváth András
KeMa #14457:Akkor még inkább jön a festékpisztoly!
nyuszy
KeMa #14457:Bezony, jó eséllyel leszed majd egy tenyérnyi festéket..
Horváth András
nyuszy #14465:Hm, hát erre most nem tudok mit mondani. Leszedni nem fogom õket, majd kiderül meddig bírják... Legrosszabb esetben marad a festés.
KeMa
Horváth András #14500: Egy hónap. Körülbelül. a földúton is szoktál járni, akkor fél hónap...Horváth András
KeMa #14503:Totólottó?
Egyébként mindenképp jelzem úgyis, hogy mi a kísérlet eredménye!
VadMacs
Azt hittem elviszed akkor amikor itt voltál kanizsán...Horváth András
VadMacs #14515:Hát amikor én utoljára Kanizsán voltam, akkor te az ország másik felében voltál. Olyan jó komák meg még nem vagyunk, hogy csak úgy bejárkáljak a garázsodba a tudtod nélkül. Leghamarabb jövõ hét végén megyek Kanizsára, de lehet csak azutáni hétvégén. Akkor megkereslek, és elõre is köszi a cuccot.
VadMacs
Horváth András #14518:mellesleg nem a garázsban volt: hazavittem, és meghagytam a szülõknek hogy ha egy ilyen nevû ember jeletkezik a hétvégén, akkor ezt neki kell átadni (de írtam is hogy telefon, stb).
Horváth András
VadMacs #14522:Á, értem! A telefont is felírtam, de nem gondoltam, hogy még a szülõket is bevontad. Azért mindenképp jobb lenne személyesen találkozni, nem? Megmustrálnám már élõben a fehér autódat!
Horváth András
Horváth András #14523:Vagy azt a számot inkább töröljem, mert úgyis a szüleidé?
VadMacs
Horváth András #14523:az csak egy egyszerû fehér BIS, nincs rajta semmi különleges.
Horváth András #14524:
sajátom valószínûleg...
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!