2009.11.07. Szombat + PAPDÉT!
- hűtőventilátor egyes fokozata visszatért a kómából
- meglátogattuk Kaposvárt és Szennát a 2009-es Őszi Találkozó alkalmával
- megszereződött a gyári BIS hátsó ablaktörlőkar FanTomee jóvoltából
- felkerültek a téli gumik a felnikre
- megtörtént az első olajcsere a motorfelújítás óta
Előző bejegyzés örömteli zárszava után újabb problémák következtek a váltóösszekötő körül, mivel az egyik csavar menete elnyalódott. Cserélni nem tudtam, viszont a gyári jellegű önzárós anyacsavarok megoldották a problémát. Azóta a lehetőségekhez képest szépen veszi a sebességeket.
Egy lépés a tökéletesség felé
Október 10-11-i hétvégén meglátogattam VadMacsot, aki segített belőni a kuplung pontosságát, majd felajánlotta, hogy megjavítja a hűtőventi egyes fokozatát. Mivel az még sosem működött az autómban, örömmel fogadtam el az ajánlatot. Azóta a gyári hőgomba és a gyárinál tartósabb minőségű hogyishíjják saru koprodukciójában még egy lépéssel közelebb kerültünk a gyári állapothoz, amiben hatalmas szerepe volt VadMacsnak és a forrrrassztóállomásának, ez úton is ezer köszönet érte!
Október 16-án dél körül Kaposvár felé vettük az irányt, VadMacsékkal mögött haladtunk "konvojban" Dorkámmal az őszi találkozó felé. Néhány óra tescózás után átgurult a sor Szennára, ahol este kellemes mulatozás kezdődött a club legjavának jelenlétében (no azért pár alap arc hiányzott, de megoldottuk... ). A logikusan gondolkodók egy idő után fellőtték a pizsit, páran viszont maradtunk, hogy megvárjuk a hajnalt, nehogy magányosan ébredjen. Volt rágó, volt jégsör és volt ablakban álló KG, aki... De ezt majd máskor.
Szombaton gyönyörködtünk egy sort a Szennai Falumúzeumban, ami falumúzeumos viszonylatban nagyon szép állapotú, köszönjük a lehetőséget a szervezőknek. Az ebédet néhány humorista társaságában volt szerencsénk elfogyasztani, az élmény megfizethetetlen. Kaposváron csaptunk még egy laza városnézést és forrócsokizást kettesben Dorkával, majd elindultunk haza felé, mert várt minket Kanizsa.
Utólag is köszönjük a szervezést FanTomee-nak és a somogy megyei brigádnak- Sajnálom, hogy a szombati napot már nem tölthettük Gabozsváron, pedig emlékezetes eseményekben nem szűkölködött az sem.
Még egy lépés a tökéletesség felé
Mivel a talin nem sikerült megbiznicelni a hátsó ablaktörlő kart FanTomee-val, így néhány nap múlva postán érkezett meg a csomag a szép állapotú szállítmánnyal, amire azóta került egy 35 cm-es Valeo ablaktörlő lapát. Tegnap volt is egy 150 km-es esős tesztutam a legújabb alkatrésszel, hibátlanul üzemel, köszi FanTomee! Most már három darab 35 cm-es Valeo üzemel ezen a kicsi autón.
A nap másik említendő eseménye a téli gumik felkerülése az autóra. Ma reggel pedig lecseréltem az olajat a motorban (34500 a kilométeróraállás). Újfent Castrol került bele. A nyári gumik leszolgálták a kb. 33 ezer kilométert, tavasszal új közreműködők után kell néznem. (Vagy valami szélesebb gumik kerülnek fel, vagy veszek 4 rabszolgát minden kerék helyére környezettudatosság okából. ) PAPDÉT! Csak néhány fotóka... Plusz kifelejtettem a feljegyzések közül, hogy az őszi talira elhozta nekem Baz kolléga a komplett padlókárpitot hangszigetelőszőnygestől az ő harmincvalahányezer kilométeres donorautójából. Egyelőre nem tudtam még foglalkozni velük, de kapnak majd egy jó alapos tisztítókúrát és tavasszal bekerülnek az autóba. Még egyszer köszönöm Balázsnak a lehetőséget és a szállítást!
Kommentek
Plósz Gyula
képek?Horváth András
Plósz Gyula #39392:Jah, azok mindig hiányoznak.
Taliról nincsenek képeim, de majd szedek össze a többi arc picasairól a jobbakat.
Többi felírt mutatvány nem túl látványos, de a hátsó ablaktörlõrõl majd holnap kattintok egy képet, mert eléggé egyberakta az autó hátulját az a kis vas.
Horváth András
Plósz Gyula #39392:Na, jobb lett, tesó?
VadMacs
Speciel nekem is nélkülözni kellett az elsõ fokozatot, bár véletlenül jöttem rá hogy nem volt (lásd blog), odáig ráfogtam az elõzõ balf*sz tulajokra ezt is. Most hogy elkészült a fékrendszer (majdnem), elvittem egy kis városi körútra a gépet. Hát érezhetõen kellemesebb, amikor nem akarja szétrázni a teljes sebességgel forgó venti a kasztnit.Amúgy beadtam a kékbe szánt karbit az ürgének, meg adtam hozzá doksit. Most várom hogy elkészüljön, ha nem siet akkor lehet addigra készen leszek a váltó cserével is.
Amúgy meg remélem sokáig kitart a javított szerkezeted, azért volt baja szerencsétlennek.
Horváth András
VadMacs #39469:1/ Engem is még mindig kellemesen meglep, mikor áll az autó és elsõ fokozatban pörög a venti. Fülelnem kell hátrafelé, hogy halljam, forog-e vagy sem.
Köszi még egyszer!
2/Karbira kiváncsi vagyok!
Ezt a fékszerelõs mutatványt is el kéne tanulnom tõled.
VadMacs
Horváth András #39486:mondjuk Csanakkal volt errõl a sebességrõl eszmecserénk. Õ nyáron tolerálná a max fordulatot, de még csökkentett sebességgel sem üzemel állandóan a venti. A nyári nagyobb hõmérséklet mutatást meg úgyis az okozza, hogy máshol van a hûtõ hõgombája (azon a full sebesség sem segít, dög melegben a hõmérõ mindenképpen többet fog mutatni). Akkor meg had utazzak kellemesebben.
Amúgy nálam van még egy elõnye hogy mûködik: ha garázsba állok be (hátrafelé beállás van rendszeresítve), teljes sebességû hûtõnél úgy felkavarja a port a vizipók, hogy legközelebb indulás elõtt lehet takarítani a gépet.
Karbira én is kíváncsi leszek, mert a t*köm tele van ezzel az elb*szott karbival (ami a kéken van - még).
Horváth András
VadMacs #39489:2/ Mert ki kéne végre takarítani a garázst a sok rinyálás helyett!
VadMacs
Horváth András #39498:maraggyámá, így is õsszel takarítok a legtöbbet a kék garázsában. Pár méterre van tõle a sor vége, mellette meg az a szép nagy diófa. Azt' õsszel mindíg befútta a leveleket az ajtó alatti résen a szél.
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!