Ma beugrottunk Vince bácsiékhoz, megnéztem a motortotot. Szép tiszta lett a tegnapelőtti pucolás végeredményeként. Szerintem amit manuálisan meg lehet tenni pucolás terén, azt megtette, homokfúvó nem volt kéznél. A moci azt mondta, már alig várja, hogy újra a helyén lehessen és csapathassa a paripákat! Pár kép is készült...

Ma voltam a festőgyerekeknél, megnéztem hogy állnak Ottóval. Épp egy Audi mellett bulizott a porfelhőben. Szépen le van már gittelve, már csak az autó bal oldalát kell készrecsiszolni. Szegények panaszkodtak, hogy nincsenek ilyen kicsi autóhoz szokva, sok kis felület, sok ív, nincsenek összefüggő nagy felületek. Gittelnivaló meg van rendesen, mert sok a hegesztés. Választottam (újra) színt, kicsit élénkebb, vidámabb lett, mint múltkor. Meg megdumáltam szerencsétlenekkel, hogy is kéne elválasztani a fehér tetőt a piros kasztnitól, meg a többi "extra" dologgal is feldobtam a hangulatot (fehér felnik, dísztárcsák, stb...). Aztán a mikorra lesz kész kérdésre azt válaszolta, hogy jövő hét végére készen akarják látni. Fel is vidultam kicsit. Lehet, hogy a 126-os napon debütálhat a megújult BIS-em?

Utólag a mai naphoz:
A mai tervezett pogram még az volt, hogy megyek Vincebáékhoz és lepucolom a motort, mivel náluk lett letéve. Megdumáltam vele, hogy neki van a tisztításhoz lötty is, meg hely is. Mentem is az érintetthez, felszerelkezve munkásruhával, de nem volt otthon. Aztán végülis elment az idő, meg a Fabia is kellett faternak, úgyhogy nem lett belőle semmi. Később öcsém barátnője említette Vincebának, hogy mi járatban voltam náluk, de még mielőtt végigmondhatta volna, az öreg már vette is a hozzávalókat, és nagy lelkesedéssel neki látott a pucolásnak, hogy legalább van mit csinálnia. Úgyhogy erről is lemaradtam, de legalább a motor mostmár csillivilli, meg a karbi is át lett tisztítva! Holnap, ha belefér, úgy alakítom az utam, hogy beugrok megkukkantani az eredményt, meg akkor vakuzok párat.

Ma, karácsony ünnepén kaptam öcsémtől egy pár (41 centiméteres) autóablaktörlőlapátot. Rákérdezősködésem kapcsán a Szervizkönyvben kiderült, hogy Kispolszkira ez a méret túl nagy, ennek ellenére nagyon örültem ennek a pakktikus ajándéknak. Meg utólag kiderült, hogy egy vezető-felőli 41-es és egy anyós-felőli 33-as kombináció már bevált Pallagi kollégánál, úgyhogy gond egy szál se. Két okból is örültem az ajándéknak:
- a régi lapátok olyanok, hogy két oldalukon karcolják a szélvédőt
- festés után új szélvédő kerül Ottókába, szóval új szélvédő- új lapát.

Már nagyon várom, hogy tesztelhessem az ajándékokat, már csak azért is, mert akkor már biztos kész az autóm.

Ma voltunk öcsémmel Győrben, Csanak átadta a megjavított motort. "Tesztelni" sajnos nem tudta, de manuálisan megforgatva szépen forog körbe. Végül is úgy alakult, hogy nem Csanak teszi vissza a motort az autóba, ha kész a festés, hanem mi. Tehát ma elvittük Vincebá' garázsába, ahol a kiszedés is történt. Szerencsére nagyon segítőkész az arc, azt mondta, probléma nélkül visszateszi ő a motort, még ha én nem is vagyok itthon.

Meg sikerült némi alkatrész-egyezségre is jutni Vincebá és Csanak részéről. Ugyanis Vincebá egy léges-polski-motoros kistraktort akar fabrikálni, amihez sikerült lezsírozni pár alkatrészt Csanaktól.

A BIS-emet nem láttam, de hívtam a festőket. Azt mondta a gyerek, hogy "Há még gittűjjük...". Mondtam, hogy jóvan. Megbeszéltük, hogy majd jövő hét szerdán megkukkantom a verdát. Meg ugyanakkor megyek majd Vincebához, és karácsonyi ajándékként letisztítom a 703 köbcentimet, hogy szép állapotban kerülhessen majd vissza a helyére.

Tegnapelőtt kiderült, hogy mi a baja a motoromnak, Csanak orvosolta a hibát és ma össze is rakta a lovakat. . Eppicit feldobta a napom. . Akár már mehetne is vissza a kasztniba, csak az épp tőle 50 km-re van, és festik. De egy gonddal kevesebb! ÖRÖK HÁLA CSANAKNAK!!! Jöna tálca Kozel

Ma este hatkor találkoztam Csanakkal és némi akciófilmbe illő mutatvány után elfuvaroztuk a BIS-motort a műhelybe, hogy Csanak újabb derűs napokat (heteket, hónapokat ) tölthessen vele. Azt mondta, hogy legszívesebben már ma szétszedné, annyira fúrja az oldalát a kíváncsiság! Én más nem tudok mondani, csak hogy: mindent bele Majsztró! Kérem kikapcsolni!

Na szóval először is rohadjon meg a 126.hu, mert ha itthon vagyok (értsd: Szlovákiában), sosem műkszik rendesen. Ennek lehet valami ilyen határok közti gondja?:( Mondjuk ez most legkevésbé sem szegi kedvem, mert történt ma velem pár aranyos dolog

Tehát ma fél 3 körül fogtam öcsémet és irányba vettük Tibit, akinél mint már említettem, június 29-e óta lakatolódott Ottó. Mivel az operáció sikeres volt , Ottó 23 hét után átkerülhetett az intenzívről a belgyógyászatra. Trailert sajnos senki sem vágott hozzánk az út során, így maradt a kissé törvénybeütközőbb megoldás: én Fabia be, kötél, végén Ottóka, benne öcsém, egy bukósisakkal megspékelve. (nem mentegetőzés képpen, sőt inkább sajnálatomra elmondom, hogy azért lett ő a vontatott ember, mert az én fejemre nem ment fel a bukósisak - a hajam miatt Pedig szívesen abszolváltam volna ezt a kalandot ).

Itt jön egy epizódelem: Kb. egy hete feldobta Csanak barátom azt a fenomenális ötletet, hogy buheráljuk ki a motort, hogy amíg festődik a gép, addig ő már foglalkozhasson vele. El is határoztam, hogy átviszem a gyakorlatba, így kértem tőle pár elméleti tanácsot hárombetűsön.

Mindeközben a max. 60 km/h-s gurulás után megérkeztünk három faluval arrébb, és birtokba vettük öcsém barátosnéjéék garázsát. Szerencsénkre otthon volt a szerelőakna és a gazda is.(aki amúgy ex-polskis és van érzése az 1000cm³ alatti motorokhoz ). Most látta kb. harmadszor a BISem motorját és megint 10 percig ámult-bámult, és vakarta a fejét Aztán egy pillanat alatt átöltözött és felhalmozott 15 kilónyi szerelőszerszámot. "Minnyá kikapjuk onnan!"- jelmondattal el is kezdődött a belgyógyászati műtét. Minden a tervek szerint alakult, először leengedtük a hűtövizet, majd le a légszűrő, benzincsövek, kábelek. Alástócoltuk alulról a motort és a váltót, sebváltó csavarok ki, le a hátfal, és igazából mindenféle komolyabb gond nélkül, szerintem nagyon jó idő alatt - kb. másfél óra - átkerült a BIS motor a Fabia csomagtartójába.

Mivel azok az elvetemült egyének, akik az autómat festik majd, 5 házzal arrébb laknak az utcában, tesómmal áttoltuk a kibelezett gépet, és beparkoltuk az udvarra. Eközben láttam a festőgyerek egész ízlésesen megfestett Nissan 2 ajtós, lapos, nemtudom mi a neve verdáját, egész jó szemmel néztem a mesterre.

Szóval ennyi volt a mai nap története, nekem nagyon tetszett. Megcsillant előttem, hogy lehet a közeljövőben megint autóval járhatok majd Szombathelyre, suliba, talikra és bárhova, ahova akarok.

Töltögetem fel a képeket...Rájöttem, ha nem 2,77 mega nagyságú pikcsöröket akarok felrakni, gyorsabb a töltés Ez is valami
Mindenféleképp ki szeretném kérni a hozzáértők véleményét a lakatolással kapcsolatban, mert én nem sokat konyítok hozzá.

Sajnos nyáron sem vagyok soha otthon, így Ottó felújítása körüli dolgokat öcsém intézi. Még a múlt héten felkészítettem a gépet, kiszedtem belőle mindent, amit lehetett. Ma pedig elvitte tesóm a kiskocsit a lakatoshoz. Elvitel előtt készítettem pár képet is. Az ígéretek szerint július végére kész is lesz...

Cserélve lesz a fél autó:
- mind a 4 sárhányó
- homlokfal
- bal padlólemez
- két külső küszöb
- bal ajtó
- csomagtartó tető

Ezeken kívül minden felesleges műanyag vacak eltűnik az autóról, nagy örömömre

Üdv mindenkinek!
Hát úgy hozta a sors, hogy én is idekeveredtem, és valami blogfélét fogok írkálni Ottóról, a BIS-emről.
Mivel múlt héten hirtelen felindulásból elneveztem a kis kocsimat (ebből is látszik, mennyire hiányzik már:(), elhatároztam, hogy megajándékozom egy virtuális garázzsal. Lehet az is hozzájárult ehez, hogy ma van a névnapom és jobb híján nem tudok márhogy mulatni
Na, szóval a viccet félretéve nem tudok semmi blogszerűséget most ideírni, de szeretném a közeljövőben visszamenőleg leírkodni Ottó körüli történéseket.

Valami Bambino...
Most mutatok pár aktuálisnak mondható képet Ottóról, meg egy szép Bambinot, amit Szombathelyen láttam/látok már egy ideje. Kb. 2 hónapja jelent meg a városban és nagyon szép állapotban van, nem tudom mennyire gyári, mivel még éltemben nem láttam ilyen Pókot...Mikor fényképeztem, pont nem volt rajta hátsó lökös.