Címke: halálfejes illatosító (1)

2008.02.05. Kedd

Ma voltam papírmunkázni egy kicsit. Már 3 éve használom a kisautót, de eddig nem volt átiratva, mivel az előző tulaj ismerős. Most, hogy felújítottuk, gondoltam át kéne írtani a nevemre, mert azért mégiscsak tisztább.

Tisztább?
Az autó egy fokkal igen, de az adatok a műszaki papirokban? Húúú. Hát ugye a klasszikus BIS téma: 82-es, 650-es, léges Kispolski papírjain van. Azzal a kis különbséggel, hogy pl. VadMacséval ellentétben az enyémhez nincsen semmilyen "engedélyezett átalakítással" papír. Emiatt nem érzem teljesen tisztának a gépet.

Az alvázszám amúgy passzol. A motor nem. De az a kisebbik baj, mert kijött tavaly márciusban egy olyan törvény, hogy típuson belül lehet cserélgetni a motort, nem fontos a szám. De a légesnek 126A1000 a típusszáma, a BISnek meg 126A2000. Azt kéne átírni, mert az látszik.

Átírni?
Igen. Mert az ügy az én jó édesapám könyvelőnőjén keresztül intéződik, aki mellesleg az Allianznál dolgozik. Még melleslegesebben a férjének van pár "ismerőse" a yardon... Szóval azokon a kedves embereken keresztül intéződnek az autóm papírjai holnap és holnap után.

Rákérdeztem, de sajnos olyat nem lehet a kisbarátainkkal elintézni, hogy ezekhez a léges adatokhoz egy sima átalakítási papírt szerválni. Úgyhogy marad a hamis adatok valósra visszahamisítása, ami nem tudom milyen formában jön létre... Mivel akkor így több adatot is át kéne írni ugye. 126 P 650 helyett 126 BIS, 17kW helyett 19kW, 650 cm3 helyett 700 ccm...

Szóval most épp ezek a történések az autóm papírjai körül, holnap vagy azután minden kiderül. Mellesleg az átíratással együtt kapok új EU-s rendszámot is, amiről annyit tudok, hogy DS az eleje és CU a vége. A szám még lehet 126. :c)

Ja, és mellesleg ma betértem a helyi Hypernova nevű hipermarketbe, ahol találtam valamit KG kollégának. :D
Horváth András @ . Fiat 126 BIS . 1 fotó . 17 komment