2008.06.03. Kedd
Az elmúlt hét eseményei gyorsan gyorsan:
A hét elején találkoztam személyesen kedves iskolatársammal, KeMa fedőnév alatt futó kollégával, végre sikerült személyesen is összefutnunk egy rövid találkozóra. Átadtam neki a bontóból szerzett üléseket, amiket Szekeres Márton kérésére hoztam el. Azóta a szekrényemben meg az ágy alatt várták, hogy tovább indulhassanak Szombathelyről Szeged felé. Majd elvittem KeMát a vizsgájára egy laza élményautózás keretein belül, bíztatásképpen, hogy minél hamarabb elkészüljön az ő kisutója is.
Csütörtökön voltam a Külső-Pozsonyi-úti bontóban 650-es hengerfejet venni, ugyanis öcsém apósa kistraktort eszkábál, léges pókmotorból. Múltor pedig sikeresen szétcsapta a szelepvezérlésnél a gátat. Egyből engem ugrasztottak...
A hétvégét Nagykanizsán töltöttem.
Barátnőm apukája bemutatta nekem a legújabb szerzeményét (ami már a tulajdonában van pár éve, csak még én nem találkoztam vele), egy lakókocsit. Elsőre nem is kaptam fel a fejem, mit nekem egy sima fehér, átlagos formájú lakókocsi. Egészen addig, míg meg nem említette, hogy lengyel gyártmányú... Kimentünk megnézni közelebbről, "Bazzeg, ezen kúpfelnik vannak, nagy osztókörrel! Mint a régi Polskikon..." meg hasonlók hagyták el a szám.
Nem nagyon foglalkoztam eddig a lengyel gyártmányú lakókocsikkal, de ez nagyon megtetszett. Teljesen felújított állapotban van kívülről is-belülről is. Belülről teljesen hangszigetelt az egész, vadonat új ülő-fekhelyekkel, mosogató, és gáztűzhely részleggel, nagy tetőnyílással... Amit említett, hogy a hátsó lámpák nem gyáriak, azokból másik fajta van rajt. Aztán lehet még más is különbözik, de ez így szép. Elhatároztam, ha eldja én leszek az első jelentkező megvételre.
Már el is képzeltem, ahogy a kúp-krómos, vászontetős, 903 köbcentis Polskimmal húzom magam után a lakókocsit valahol Üzbegasztán felett...
Rákerestem hasznaltauto.hu-n is...
Szombaton lemostam a kisautót, vasárnap pedig nagyon megijedtem a két e heti szigorlattól, úgyhogy tanulás helyett gyorsan felhívtam VadMacsot, tudunk-e találkozni. Ebéd után már indultam is hozzá. Míg leérkezett a lakásból, jó alaposan megnéztem magamnak a ház előtt parkoló fehér BIS-t. Aztán váltottunk pár szót - ezalatt a bogarak-rovarok valószínűleg csuklottak - meg a Clines spray is előkerült a ronggyal. Megnéztük Cefetet is, szegénykére ráfér a felújítás, de VadMacs mondta, hogy jó kezekbe kerül majd a kis léges. Az ablakmosótartálya amúgy nagyon vagány És persze nem maradhatott ki a legújabb szerzemény ünnepélyes megtkintése sem, a Laceeee BIS-nek valami gyönyőrű színe van a napfényben, annak ellenére is, hogy poros volt, meg hogy alapból nem tetszik ez a szín Polskin! Természetesen azt is jól megnéztem magamnak, VadMacs elmondta a terveket mind a kettővel kapcsolatban, és megállapítottuk, hogy van még mit dolgozni mindkettőnk autóin.
Megjelent a fekete opel corsás kigyúrt csávó, a " Ilyen szarokba ölni a pénzt! Ez nem is autó bazmeg!" kezdetű legendás mondókával. Bevallom, engem nem sok eféle "atrocitás" ért, amióta Polskizom, tehát nekem nagy kuriózumnak számít egy ilyen élmény! 
Meghallgattuk, hogy ezek a szarok 7 litert megesznek, dudálni kell rájuk, ha az ember előtt mennek, olyan lassúak, amennyi pénzt ezekbe már beleraktunk, abból rendes autót is vehettünk volna, na meg hogy az övé elviszi őt a világ végére is. (erre mondta neki VadMacs, hogy "A tiéd elvisz oda, de az enyém vissza is hoz onnan." ). Valójában jó móka volt, és a polskizás nem is lenne igazi, ha hasonló emberekkel nem találkoznánk.
Sajnos a fényképező nem volt velem, így maradt a telefonos megoldás.
Ezután még kigurultunk a Csónakázó tóhoz pár fénykép meg eszmecsere erejéig, megtudtam hol a bolt, ahonnan hátsó ablaktörlőt lehet szerezni, aztán hazament mindenki. Mi meg Dorkával utána vissza Szombathelyre, kellemes 85 km/h-s tempóval...
Utólag raktam fel pár képet arról a kezelési útmutatóról, amit még a bontós látogatásom során nyúltam le az egyik autóból. "A polski Fiat 126p FL gépkocsi üzemeltetése, stb." az alcím. Érdekes, hogy nagy lökhárítós, textilkárpitos Kispókhoz való kezelési útmutató, de sima fekete bőrüléses, csunyalökhárítósos Kispókban volt...
A hét elején találkoztam személyesen kedves iskolatársammal, KeMa fedőnév alatt futó kollégával, végre sikerült személyesen is összefutnunk egy rövid találkozóra. Átadtam neki a bontóból szerzett üléseket, amiket Szekeres Márton kérésére hoztam el. Azóta a szekrényemben meg az ágy alatt várták, hogy tovább indulhassanak Szombathelyről Szeged felé. Majd elvittem KeMát a vizsgájára egy laza élményautózás keretein belül, bíztatásképpen, hogy minél hamarabb elkészüljön az ő kisutója is.
Csütörtökön voltam a Külső-Pozsonyi-úti bontóban 650-es hengerfejet venni, ugyanis öcsém apósa kistraktort eszkábál, léges pókmotorból. Múltor pedig sikeresen szétcsapta a szelepvezérlésnél a gátat. Egyből engem ugrasztottak...
A hétvégét Nagykanizsán töltöttem.
Barátnőm apukája bemutatta nekem a legújabb szerzeményét (ami már a tulajdonában van pár éve, csak még én nem találkoztam vele), egy lakókocsit. Elsőre nem is kaptam fel a fejem, mit nekem egy sima fehér, átlagos formájú lakókocsi. Egészen addig, míg meg nem említette, hogy lengyel gyártmányú...
Kimentünk megnézni közelebbről, "Bazzeg, ezen kúpfelnik vannak, nagy osztókörrel! Mint a régi Polskikon..." meg hasonlók hagyták el a szám.Nem nagyon foglalkoztam eddig a lengyel gyártmányú lakókocsikkal, de ez nagyon megtetszett. Teljesen felújított állapotban van kívülről is-belülről is. Belülről teljesen hangszigetelt az egész, vadonat új ülő-fekhelyekkel, mosogató, és gáztűzhely részleggel, nagy tetőnyílással... Amit említett, hogy a hátsó lámpák nem gyáriak, azokból másik fajta van rajt. Aztán lehet még más is különbözik, de ez így szép. Elhatároztam, ha eldja én leszek az első jelentkező megvételre.
Már el is képzeltem, ahogy a kúp-krómos, vászontetős, 903 köbcentis Polskimmal húzom magam után a lakókocsit valahol Üzbegasztán felett... Rákerestem hasznaltauto.hu-n is...
Szombaton lemostam a kisautót, vasárnap pedig nagyon megijedtem a két e heti szigorlattól, úgyhogy tanulás helyett gyorsan felhívtam VadMacsot, tudunk-e találkozni. Ebéd után már indultam is hozzá. Míg leérkezett a lakásból, jó alaposan megnéztem magamnak a ház előtt parkoló fehér BIS-t. Aztán váltottunk pár szót - ezalatt a bogarak-rovarok valószínűleg csuklottak - meg a Clines spray is előkerült a ronggyal. Megnéztük Cefetet is, szegénykére ráfér a felújítás, de VadMacs mondta, hogy jó kezekbe kerül majd a kis léges. Az ablakmosótartálya amúgy nagyon vagány
És persze nem maradhatott ki a legújabb szerzemény ünnepélyes megtkintése sem, a Laceeee BIS-nek valami gyönyőrű színe van a napfényben, annak ellenére is, hogy poros volt, meg hogy alapból nem tetszik ez a szín Polskin! Természetesen azt is jól megnéztem magamnak, VadMacs elmondta a terveket mind a kettővel kapcsolatban, és megállapítottuk, hogy van még mit dolgozni mindkettőnk autóin.Megjelent a fekete opel corsás kigyúrt csávó, a " Ilyen szarokba ölni a pénzt! Ez nem is autó bazmeg!" kezdetű legendás mondókával.
Bevallom, engem nem sok eféle "atrocitás" ért, amióta Polskizom, tehát nekem nagy kuriózumnak számít egy ilyen élmény! Meghallgattuk, hogy ezek a szarok 7 litert megesznek, dudálni kell rájuk, ha az ember előtt mennek, olyan lassúak, amennyi pénzt ezekbe már beleraktunk, abból rendes autót is vehettünk volna, na meg hogy az övé elviszi őt a világ végére is. (erre mondta neki VadMacs, hogy "A tiéd elvisz oda, de az enyém vissza is hoz onnan." ). Valójában jó móka volt, és a polskizás nem is lenne igazi, ha hasonló emberekkel nem találkoznánk. Sajnos a fényképező nem volt velem, így maradt a telefonos megoldás.
Ezután még kigurultunk a Csónakázó tóhoz pár fénykép meg eszmecsere erejéig, megtudtam hol a bolt, ahonnan hátsó ablaktörlőt lehet szerezni, aztán hazament mindenki. Mi meg Dorkával utána vissza Szombathelyre, kellemes 85 km/h-s tempóval...
Utólag raktam fel pár képet arról a kezelési útmutatóról, amit még a bontós látogatásom során nyúltam le az egyik autóból. "A polski Fiat 126p FL gépkocsi üzemeltetése, stb." az alcím. Érdekes, hogy nagy lökhárítós, textilkárpitos Kispókhoz való kezelési útmutató, de sima fekete bőrüléses, csunyalökhárítósos Kispókban volt...