Még a találkozó előtt feljegyzem az elmúlt hónap eseményeit, mert jó alaposan elmaradtam velük. Érdemi történések nem történtek az autó jobbátételével kapcsolatban, viszont a laprugó csere nagyon jól sikerült, meg vagyok elégedve vele, sokkal másabb érzés az autót vezetni. Ringatózik, hullámzik az eleje, micsoda szokatlan érzés. Szégyenszemre írom, hogy azóta már eltelt egy hónap, de a fényszórókat még nem állítottam utána, azt is kéne valamikor. Motor és váltó projekt sajnos nem haladt azóta, váltó hamarabb kész lesz, de motorba még nem kezdett bele Csanak.:( Az autó sajnos vagy nem, de használva van. Előző bejegyzés óta beugrott két balatoni utazás, és egy mohácsi rokonlátogatás is, pécsi városnézéssel egybekötve, meg persze a standard Sárosfa-Szombathely-Kanizsa távok. Az autó - lehet a nagy meleg miatt - kicsit kevesebbet fogyaszt - főleg motorolajból -, de benzinből is beéri kb. 4,5 literrel 100 kilométeren, néha még kevesebbel is. Sikeresen betörtük a baranyai hegyeket-dombokat is, természetesen kettesből. Volt pár necces indulás, amik arra voltak jók, hogy bebizonyítsa az autó, hogy rohadt nagy erő van a motorjában, szerencsére még a kuplung is bírja. E héten kedden kitakarítottam és lemostam az autót, készen áll a találkozóra. Holnap pedig indulunk Agárd helyett Badacsonyörsre, ahol lesz egy kis baráti hétvége, amiből a pénteki napot nem hagyhattam ki, de szombat reggel már indulok is Agárdra, remélem időben sikerül odaérni. A leírt adatok ismeretében nagy baromság volt kihagyni a veszprémi talit, a szombati napot be kellett volna vállanom, de akkor még máshogy gondolkotam... Ja, ma voltam kint a jó öreg bontóban, CsuTee típustársnak szerváltam egy majdnem teljesen gyári állapotú bis fővízcsövet, hogy lecserélhesse a toldozott-foldozott vízcsövét. Ezen kívül bepakoltam az autóba a Tibee kérésére szervált kúpos cuccokat, úgyhogy indulhatunk is. Július 6-án levágódott a hajam is. Az autó is sokat tett hozzá ehez: elvitt a Balatonmáriafürdőre, hogy megtörténhessen ez a páratlan esemény.